Type E1

Der beliebte Klassiker aus Wien.

Der beliebte Klassiker der Wiener Straßenbahn.

Der E1 ist die letzte Wiener Straßenbahn in klassischer Antriebstechnik mit Fahrstufen, Anfahrwiderständen sowie Serien- und Parallelschaltung der Motoren. Zur Unterstützung des Fahrpersonals ist die automatische Fahrschaltersteuerung Geamatic verbaut, welche elektronisch die passende Fahrstufe auswählt.

Verschiedenste Bauformen.

Mit 338 gebauten Exemplaren, war der E1 für viele Jahrzehnte stadtbildprägend. Beim E1 handelt es sich um eine verbesserte Version der Type E mit einer stärkeren Motorleistung. Er wurde von 1967 bis 1976 gebaut. Die ersten Ausmusterungen begannen zwar bereits in den 2000er-Jahren, die letzten Exemplare sind aber nach wie vor bis mindestens 2022 im Fahrgastbetrieb.

Bedingt durch die lange Bauzeit gibt es beim E1 viele verschiedene Ausstattungsvarianten. Es gibt 2 Türbauformen, 3 Fensterkombinationen und 2 Bauformen der Innenbeleuchtung, welche alle passenden Wagennummern zugeordnet sind.

Der beliebte Klassiker der Wiener Straßenbahn.

Der E1 ist die letzte Wiener Straßenbahn in klassischer Antriebstechnik mit Fahrstufen, Anfahrwiderständen sowie Serien- und Parallelschaltung der Motoren. Zur Unterstützung des Fahrpersonals ist die automatische Fahrschaltersteuerung Geamatic verbaut, welche elektronisch die passende Fahrstufe auswählt.

Verschiedenste Bauformen.

Mit 338 gebauten Exemplaren, war der E1 für viele Jahrzehnte stadtbildprägend. Beim E1 handelt es sich um eine verbesserte Version der Type E mit einer stärkeren Motorleistung. Er wurde von 1967 bis 1976 gebaut. Die ersten Ausmusterungen begannen zwar bereits in den 2000er-Jahren, die letzten Exemplare sind aber nach wie vor bis mindestens 2022 im Fahrgastbetrieb.

Bedingt durch die lange Bauzeit gibt es beim E1 viele verschiedene Ausstattungsvarianten. Es gibt 2 Türbauformen, 3 Fensterkombinationen und 2 Bauformen der Innenbeleuchtung, welche alle passenden Wagennummern zugeordnet sind.

DLC Features
Fahrzeuggeneration Type E1
  • Fahrzeugtype E1 solo
  • Verschiedene Bauformen der Fahrzeuggeneration E1:
         2 Türbauformen
         3 Fenstervarianten
         2 Ausstattungsvarianten der Innenbeleuchtung
         Passende Wagennummern zu allen Bauformen
  • Gespann Gelenktriebwagen E1 mit Beiwagen c3
Fahrzeugdetails
  • Repaintfähig
  • Authentische Soundkulisse
  • Realistisches Fahrverhalten mit Fahrschaltersteuerung Geamatic
  • Komplexe Animationen und viele Details
  • Kompletter Auf- und Abrüstvorgang
  • Komplexe Steuerung für Fortgeschrittene möglich
  • Zielschild-Wechsel-Funktion
  • Realistische Umsetzung der Haltebremse und Beiwagen-Steuerung
  • Rangierfunktion solo als auch mit Beiwagen (speziell mit Deckmann-Funktion)

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