Ein bekannter Wegbegleiter

Deutschlands ikonische Trambahn.

Eine Fahrdynamik wie keine andere.

Der R2.2b verfügt über eine einzigartige und manchmal unintuitive Fahrdynamik. Durch die Bauweise des Fahrzeugs beeinflussen sich die Wagenkästen durchgehend, was zum Beispiel dazu führt, dass der Zug am Ende von Kurven noch einmal kurz in die Gegenrichtung schwingt. Sogar diverse Randsteine an der Strecke sind dafür ausgeschnitten worden!

Die volle Detailtreue.

Wie gewohnt bei TramSim, ist die Tram auch in München mit realistischer Funktionalität detailgetreu ausgestattet. Erlebe die Funktionsvielfalt im R2.2b mit authentischem Fahrverhalten dieser speziellen Trambahn.

Der R2.2b im Münchner Blau.

Die Type R2.2b gehört zur Baureihe R, der ersten Niederflurtrambahn der MVG. Die Einrichtungsfahrzeuge des Typs R2.2 wurden nach rund 15 Jahren im Einsatz umfassend modernisiert und gingen ab 2011, als Baureihe R2.2b, in Betrieb. Sowohl innen als auch außen zeigt sich das modernisierte Modell im neuen Design - Blau und Weißaluminium. Neue Haltestangen, erweiterte Fahrgastinformation und Schwenkschiebetüren zeichnen das Re-Design aus.

Eine Fahrdynamik wie keine andere.

Der R2.2b verfügt über eine einzigartige und manchmal unintuitive Fahrdynamik. Durch die Bauweise des Fahrzeugs beeinflussen sich die Wagenkästen durchgehend, was zum Beispiel dazu führt, dass der Zug am Ende von Kurven noch einmal kurz in die Gegenrichtung schwingt. Sogar diverse Randsteine an der Strecke sind dafür ausgeschnitten worden!

Die volle Detailtreue.

Wie gewohnt bei TramSim, ist die Tram auch in München mit realistischer Funktionalität detailgetreu ausgestattet. Erlebe die Funktionsvielfalt im R2.2b mit authentischem Fahrverhalten dieser speziellen Trambahn.

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